纯电汽车是国家推广低碳环保出行的重要方向之一，但是，近期有专家发表了不少负面言论，称纯电汽车的价格还将继续下跌，认为现在购买纯电车的人都是一群冤大头。

这到底是一种什么样的观点，又是否值得信任呢？接下来我们将对这个问题进行分析和讨论，以期给读者提供一个准确、深入的理解。

纯电汽车的介绍

首先，我们需要了解一下什么是纯电汽车。简单来说，纯电汽车就是使用电池储存电能，以电力驱动的一种汽车类型，其较低的尾气排放、安静的车内环境、灵敏的加速性能以及减少对有害化石燃料的依赖等优势，确实让它成为了未来高效绿色出行的重要品类。

纯电汽车的价格怎么样？

然而，纯电汽车的价格一直以来都是消费者所关注的热点问题。在汽车行业和电动车技术不断发展创新的情况下，纯电汽车的价格逐年下降，并逐渐走向市场化，使得消费者有了更多的选择。

不过，就像每个产品在缺乏市场经验时都存在生产成本和利润挤压、自然垄断和不成熟的市场等因素，纯电汽车作为一个新兴领域，其价格受到可以预期的、诸如电池材料成本，技术研发等多方面制约，所以一定程度上是比传统燃油汽车贵一些的，这个问题至今都没有得到完美解决。

专家观点

一些专家认为，纯电汽车价格还将不断下降，这点大家可以根据过去近十年的经验得到很好的证实。

自从2010年以来，特斯拉 Model S作为第一款真正意义上的电动豪华轿车，它打破了传统的电动车的形象，成为了电动车界的新宠。

然而，据统计，刚上市的时候，特斯拉 Model S的价格大约为10万元左右，并且还收到了政府5万元的补贴。而现如今，该车的价格跌破了9万元，同时政府的补贴也不再发放，最终价格将更低。

至于其他电动汽车品牌，例如丰田、大众等，也都在逐渐推出自己的纯电汽车产品，并且不断降价来更好地适应市场需求。

也就是说，虽然纯电汽车现在价格有些高，但如果想在未来购买一辆电车，可能会迎来更好与更优惠的价格，因此，如果没有急需，买一辆纯电汽车，有必要再谨慎考虑。

不同看法

虽然纯电汽车不乏“口碑炒作”的情况，同时技术也没有完全成熟对于某些用户来说，购买一辆纯电汽车还存在一些疑虑和问题，主要包括以下两点：

首先，纯电汽车充电困难。按照国际惯例，汽车一般都是每周加油一次，而纯电汽车需要每天使用充电器来为电池充电，而这仍是一个较为困难的问题，毕竟目前充电设施的布局尚未普及。

其次，纯电汽车续航里程短。仍有很多消费者认为，纯电汽车的续航里程存在很大的问题，短了甚至到只有几百公里的程度。因此，即便纯电车价格在未来降到很低的程度，由于其实用价值差别与传统汽车还是存在的，在市场广大消费者中并未得到普遍认可。

纯电汽车的价格虽然还有待进一步的降低，但是不断下降的趋势是已经不争的事实。不过，有关充电、续航里程等问题，还需要消费者和政府共同推进解决。

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